מקורות במשרד התחבורה מודים כי המצב החוקי בישראל בתחום הנסיעה השיתופית אינו ברור מספיק, ושוקלים להתיר שימוש בשירותי נסיעות משותפות (קארפול) כמו אלה של ווייז ומוביט ■ "הבעיה במודל של אובר היא אובדן השליטה על המחיר של נסיעה במונית"
http://www.themarker.com/dynamo/1.3921032