כשישראל כץ יהיה ראש ממשלה אז אבו מאזן יהיה נשיא ארה"ב ככה כתוב במסטיק בבזוקה JOE

ישראל כץ שר התחבורה רוצה להיות ראש ממשלה .

היום קניתי מסטיק בזוקה JOE בפנים היה דף כזה נחמד
וככה היה כתוב


כשישראל כץ יהיה ראש ממשלה אז אבו מאזן יהיה נשיא ארה"ב
אז התפקעתי מצחוק אך ישראל כץ יהיה ראש ממשלה אי פעם ?
אבל מצד שני גם ביבי הפך להיות ראש ממשלה וכולם אמרו עליו אז שהוא ליצן ולא התיחסו אליו ברצינות
וזה כאשר ביבי נבחר בפעם הראושנה מאז אף אחד לא הצליח לנצח אותו
גם כאשר כל המפלגות וכל טייקוני התקשורת בוחשים כולם נגדו ביבי עדין בשלטון
עם חקירות או בלי עם תיקים או בלי ביבי נופל וקם
את ביבי קשה מאוד לנצח .
אבל כשישראל כץ קם יום אחד ומחליט שהוא יהיה ראש ממשלה
אז הישרלאים שואלים גם קורה גם ישראל התחיל לעשן מריחונה רפואית או מה ?
בליכוד צוחקים אבל כץ עלול להפתיע אותם והוא כבר עשה זאת בעבר
כשלא התיחסו אליו ברצינות והא בא ותן את המכה
כץ נחשב אז לכולמניק עד שהוא הפך להיות בולדוזר הוא רצה להיות אריאל שרון
האם לצחוק או לבכות?.
אדם שרוצה להיות ראש ממשלה או להעמיד את עצמו לראשות הממשלה צריך שיהיו לו השגים וניסיון ועבר מפואר מאחוריו.
אבל ישראל כץ היה 3 פעמים שר תחבורה ובזה מסתכם כל הניסיון שלו.
על איזה בולדוזר אנחנו מדברים?
ישראל כץ נכשל בתחבורה



אם יש פקקים בישראל אז ישראל כץ נכשל במשרד התחבורה .
אם הרכבות לא עובדות כמו שצריך ורכבת לא מגיעה לכל עיר ואין רכבת לאילת
והרכבטות לא מגיעות למרכז הערים
אין מטרו בכל הערים הגדולות
אז בתכלס ישראל כץ כשר תחבורה נכשל גם ברכבות.
ישראל כץ גפם נכשל במכרזים של הרכבות
כל הכריות של הרכבות רובם היו רשלניות ועלו למדינה הון תועפות
רובם קרסו עם הגשם הראשון והעבודות נעשו פעמיים ולא הושלמו .
הרבה עיתונאים שאלו למה רק חברות סיניות זוכרות במכרזים?
ועכשיו גםן הודיות ?
אז למה אתם לא שואלים את השר כץ הרי הוא שר התחבורה והוא יודע מה הולך במשרד שלו.
למה השר כץ עצר את כניסת אובר בישראל ופעלו למען מוניות השירות?
האם לכץ יש הסבר לכך ?
ההסבר היחיד הוא שמוניות השירות תמכו בשר ישראל כץ בליכוד
רובם הם פעילים פוליטים ויתכן שגם מתפקדים לליכוד
ואםן אכן נכונה הטענה שהם מתפקדים לליכוד אז לשר כץת יש בעיה
כי הוא פעל למען האינטרס של נבעלי מוניות השירות ולא למען אזרחי מדינת ישראל והאינטרס של מדינת ישראל.
מה האינטרס של המדינה והאזרחים ?
זה לשלם כמה שכחות ולקבל כמה שיותר ללא ברוקרטיה ללא סחבת ובעלות מינמלית
השר כץ נכשל גם בעלות נסיעת רכבת
יש פער אדיר בןמ עלות נסיעה ברכבת לאותו יעד לבן עלות נסיעה באוטובוס
השר כץ נכשלך בהכנת אוטובוסים חשמלים
השר כץ העדיף אובובוסים המונעים בדיזל ובגז ?.?\
למה לחהעדיך גז הרי הוא מזהם את הסביבה ועולה יותר מאשר אוטובוס חשמלי
אוטובוס חשמלי לא מזהם וגם לא מרעיש ועולה יותר זול



השר כץ גם נכשל בבחירת הרכבוטת הנכונות בהתחלה בחרו ברכבטת דיזל במקום רכבות חשמליות והפסידו הון עתק
מיליארדים של כספי ציבור
אז במה השר כץ הצליח ובמה יש לו להתגאות
איזה השגים השר כץ יכול להראות אחרי 9 שנים במשרד התחבורה ?
השר כץ לא פעל להוטרת מחיר הרכבות וההשואה למחיר של האוטובוסים
כל המכרזים של האוטובוס נכשלו
אין מדע לגבי לוחות זמנים על צגים בכל התחנות
רוב התחנות בישרל של אוטובוסים אינם מוגנות בפני גשם או שמש
וגם אין לוח אלקטרוני עם שעות האוטובוסים ולוחות זמנים ומדע
אז השר כץ נכשל גם בזה

ברכבות יש כשלון עצום אבל צריך לראות את התמונה המלאה
השר כץ קיבל את תמיכת ראש הממשלה נתניהו וקיבל תקציבי ענק בתחבורה
ולכן ההתקדמות של הרכבת הואצה למרות שאחרו בלוחות הזמנים ב 20מ שנה
אבל לא צריך להאשים את השר כץ

השר כץ איננו בולדוזר ואיננו אריאל שרון
אצל השר כץ העניינים זזין לאט ולא כשורה ברוב המכרזים המדינה הפסידה כסף
הציבור מפסיד כסף ומשלם מחירי עושק בתבחבורה הציבורית
משרד התחבורה מעסיקם הרבה אוכלי חינם מיותרים
בגלל זה העלויות של הרשיונות וכל האגרות עולים הון
משרד התחבורה לא יעיל
באירופה הכול מתנהל באינטרנט בישראל הכול צריך לעמוד בתור ולחכות שעות ימים וחודשים ויש המון בירוקרטיה
בימיו של שר התחבורה כץ הביקרוטיה במשרד התחבורה הוכפלה
השר כץ נכשל בענק בזה
הוצאת רשיונות וכל טיפול עם משרד התחבורה יגרום לכל אדם נורמלי לקבל התקפת לב וגם לשלם המון כסף
אין כלום באינטרנט
למה צריך כל כךל הרבה עובדים פקידים ועליות מטורפות בזמן שהיום אפשר לעשות הכול באינטרנט ולהדפיס באינטרנט ?

כשלון נתצ
בכל הארץ רק באשדוד החלו באופן ניסיוני את נתצ
הניסיון הזה כמעט כלה לראש העיר אשדוד בכיסא שלו
האזחרים התלוננו הפגינו מחאו ולראש העיר היה הרבה אומץ להריץ את הפרייקט כראשון
ולכן העיר הזאת סבלה בשנה האחרונה מפקקים ואי נוחות שנגרמה לתושבים
הם טוענים שזה גהינום עלה אדמות וראש העיר עלול לשלם מחיר כבד עך האוצץ שגילה

אין שיבילים אופניים
יש פקדים בכל הכיבשים בתוך הערים ומחוץ לערים
אין מספקי מסלולים
עלויות סלילית הכבישים עלתה סכומי עתק
במדשרד התחבורה מאז קיומו ועד עצם היום הזה תמיד היו בעיות של שחיתות נוראית  בכל מקום
השאלה אם זה התנקה או שעדין חלילה זה ממשיך

כל שירות במשרד התחברה נבדק ונכשל בבדיקה
הבירוקטיה הרסה את המשרד הזה

למה אין אוטובוסים כל 10 דקות למה יש תורים עצומים בכל תחנה
זה כשלון של השר כץ
לא של ראש הממשלה כי השר כץ קיבל את המיכה הכי גדולה מבן כל שרי הממשלה

השר כץ בליכוד כולם חושבים שהוא המעסיק הכי גדול ודואג לחברי מרכז הליכוד
אבל זה לא ככה
למרות שבמשרד התחבורה מועסקים הרבי חברי ליכוד וחברי מרכז הם ובני משפחותהם האם זה תקין לא נדע
אבל ברור שמבחינה פוליטית מי ששולט יכניס כמה שיותר פעילים
ואת זה אי אפשר למנוע מהשרים  אחרת איש לא יבחר בהם או יפעל למענם

בסך הכול משרד התחבורה נכשל כמעט בכל דבר ועניין
גם ברכבות שכולם היו רוצים להתפאר הכשלים היו עצומים
ולא נדבר על הרכבת של תל אביב

למה אין רכבת מטרו בערים הגולות של ישראל
תל אביב ירולשים חיפה באר שבע  אשדוד
אשדוד למשל יש בה 400000 תושבים חוקיים ועוד 400000  אזרחים זרים ושוהים בלתי חוקים
בכל יום לעיר הזאת נכנסים מיליון בני אדם
יש בה נמכלים ואין ספור מערכות ותשתיות
אבל אין בה רכבת פנימית כמו שיש בירושלים למשל
אין לה רכבת פרברים כמו שיש בחיפה
הרי יכלו לעשות את הרכבות האלה מזמן
היו מוצאים מכרזים בשיטת BOT והכל היה בא על מקומו בשלום

למה לא מוצאים מכרזים בכל עיר במידי
למה צריך לחכות בדיוק ?
הרכבת זה הדבר היחיד שיכול להוציא את המדינה מפקקים וצריך רכבת עלית רכבת תחתית ורכבות מהירות
חובה רכבת לאילת ולכל מקום בישראל
רכבות תחתיות היו עולים יותר כסף אבל היו חוסכים פקקים ולא מזהמים את הנופים בארץ ובמיוחד לא במרכז הערים
ואין בעיה לבצע אותם
המדינה לא צריכה להוציא שקל על כל הפרויקטי האלה לא צריך תקציבים
פרוייקטים של BOT שקבלן מבצע מפעיל וגם מנהל את הפרוויקט במשךל 20 שנה ונהנה מההכנסות ומהכנסות תפעול
לאחר 20 שנה המדינה מקבלת את כל התשתיות לבעולתה
מה הבעיה להוצאות עשרות או מאות מכרזים כאלה
ה פרווקטים יכולים לכלול גם עלויות תכנון
ואז השרים והמשרידם לא מתעסקים בזה יותר קבלן חיצוני מבצע ונותן מפתחות בסיוד הפרוויקט והוא מטפל בכל
אם הוא מאחר בפרוייקט הוא משלם קרסות והכדאיות שלו היא שהכול יפעל מהר וכמו שצריך כי הוא גם זה שיפעיל ותפעל

הכשלונות של הרכבת היו בכל המכרזים כולל ברכישת ציוד לרכבות כולל בקרונות המשא ומנועים וכן במסילותב ריריה בכל דבר כמעט
השר ישראל כץ קיבל הזדמנות שאף פולטיקאי ואף שר לא קיבל והוא נכשל בה בתכלס
אי אפשר להמעיט ביכולו ובעיה שלו אבל בסופו של יום עם הפקקים הז אומר בגדול כשלון
כשמסתכלים על כל התמונה השר כץ נכשל בענק
וה מצער כי היינו רוצים לראות את השר כץ בולדוזר כפי שהיב בימי אריאל שרון
אבל במשרד התחבורה לא ראינו את זה
היינו מאוד עדינים עם הבקורת על השר כץ
כי אם לא היינו עדינים היינו מפרטים את כל הכשלונות ואז היו מקימים ווועדות ואלי גם חקירות
אבל השר כץ לא אחראי לכל הכשלים האלה לבדו גם ראש הממשלה נושא את האחריות הישירה לכשלונות
הוא נתן יד חופשית לאיראל כץ ותמך בו וקיבל סתירה מצלצלת
למי באים בטענות עכשיו ?
לראש הממשלה
אומרים לו כל המדינה פקקים מה עשית ?
ומה יש לשיראל כץ להגיד?
תחכו עוד שנתיים יהיה הכול בסדר?
סבבה מר כץ תחכה אתה 20 שנה ואז תעמיד את עצמך מחדש
כשתבוא עם קבלות תציג את המועמדות שלך
אם לא אתה סתם תושפל ותשפיל את עצמך
במרכז הליכוד זה לא הכול בחיים
בקרוב יהו שם מלחמות ומאבקים קשים ואתה כפולטקיא יודע מזאת
אתה לא יכול לבוא לחברי המרכז בלי נדונה בלי עשיה בלי קבלות
את הקבלות ואת העשיה שלך תציג אבל תגיד רק את האמת
אל תספר סיפורים ובלופים כי הצביור כבר לא פיריאר
והציבור כבר שפט אותך מר כץ
אנחנו כרגע לא מדברים ולא מזכירים את כל האי סדרים בכל משרדי הממשלה וכל החשיתיות את זה היועץ המפשטי לממשלה יאלץ לבדוק ביחד עם המשטרה בכל המשרדים כולם .

אבל לפחות על עשיה ויושר והגינות
למה אתה לא מציג את העשיה שלך ובא עם קבלות
מי שרוצה להיות ראש ממשלה שיבוא עם קבלות
השר כחלון הביא קבלות אבל גם הוא נכשל בחלקו הלא קטן
אבל בן ישראל כץ לשר כחלון יש עולם שלם
כל שר שרוצה להתמודד על ראשות הממשלה או כל חבר כנסת על תפקיד של שר
שיבוא עם קבלות על עשייה והשגים
אין יותר מילים ריקות השר כץ זה לא נתניהו
לא יהיה נתיהו יותר או כמו נתניהו או שכפוטל גנטי
נתניהו היה כשלון ענק למדינת ישראל
לפיד שרוצה להיות ביבי הוא גם כשלון ענק

וכל אלה שרוצים לשבת על הכיסא של יביב שיקחו אחריות
עכשיו בודקים אתה שר כץ כיה וא רוצה להיות ראש ממשלה
מחר יבדקו את גדעון סער
אל דאגה כולם יעברו בדיקה עם פינצטה יותר לא יוותרו לכם על כלום
אל תבואו לבכות לעיתונאים
אל תלכו להתלונן במשטרה שכותבים עלכם בקורות קשה וזורקים שמועות
האמת היא קשה וכואבת
השרים הם כלשונות ללא כל השגים וכל השרים
מי שירצה לעמוד את עצמו לראשות הממשלה הוא חייב לעבוד קשה
רוצה להיות ביבי אז בבקשה לך לעבוד  
שלוש ארבע   ולעבודה




העיתונאים שרוצים לשפוט את ישראל כץ כשר תחבורה
תשפטו אותו רק על ההשגים או הכשלונות שלו
אל תרדו לקטנות ואל תעסקו בביזויים או בבידוי ראיות
בסך הכול אם נרצה או לא לישראל כץ יש השגים
הרכבות הם תעודת זהות די רצינית למרות הכשלונות
ומוטב לספר את האמת ולא לחסל קריירות
יש שמועות  של כל מני טייקוני תקשורת שעושים חשבונאות יתרה עם פוליטקאים לאיזה צד הם
זה שישראל כץ היה בחתונה של בתו של אלי עזור לא אומרת שהוא עבר צד
הוא עדין ואולי ולכאורה בצד של נוני מוזס
גם השר כץ יודע שפניה לכיוון אלי עזור תהיה התאבדות פוליטית
וכולם יודעים שטייקוני תקשותר לא קובעים יותר ולא יקבעו אם תהיה שר או ראש ממשלה
זה רק ההשגים והעשיה ושום דבר אחר
יש לו כריזמה או אין לו לא נולדים עם זה
בהארץ ובדה מרקר קרעו לכץ את הנשמה עם הכריזמה
למה לביבי היה כריזמה ?
מה ההשגים של ביבי ?
כמה הכשלונות של ביבי עצומים ?
האם ביבי פוטוגני ?
עכשיו כץ גם הוא רזה
אם צריך לצבוע בלבן או באפור  את השער אז הוא יצבע
עכשיו הוא גם לומד אנגלית ולדבר אנגלית רהוטה
אז תנו לאיש סיכוי
כל אלה שמצדדים בגדעון סער
בבקשה תביאו קבלות מה עשה אדון סער בחייו ובתפקידו ?
מה ההשגים שלו ?
כלום ....
ישראל כץ לפחות עשה גדעון סער כלום
האם משהו יבחר בגדעון סער בגלל אשתו ?
אז תתנו צאנס לכל הפולטיקאים שיוכיחו את עצמם ויבאו קבלות על עשיה
במצב כזה גם אם כל המוניות של השירת בכל הארץ יתגייסו לסייע לישראל כץ הם יכשלו וזה יהיה גם לא חוקי לכאורה
כל הנאמר כאן הוא לכאורה