אינדקס
ישנה חשיבות בכמות המויים וגם מאוד חשוב שהקהילה תהיה גדולה ורחבה ככל האפשר.
כמה שהיותר אנשים יהיו חברים בארגון או באיגוד יהיה יותר כוח לפעולה מול כל הגורמים .
קהילה גדולה ורחבה יכולה להשפיע רבות על מקבלי ההחלטות .
חשוב לנו שתצתרפו לאגון חובבי הלווין
ולמקצוענים שבנכם לאיגוד המתקינים ותעשיית הלווין
רק כך נוכל לשנות ולקדם דברים אחרים שום דבר לא יזוז או יתקדם.
רק כך נוכל לצרף ערוצים ישראלים עצמאים שיכולים להיות משודרים בלווין עמוס או בלווין אחר.
יש ערוצים שלא שייכים בלעדית ליס או להוט וכן ערוץ 24 שלא משודרים בלווין .
בישראל לא מודעים שיש להרבה מאוד אנשים צלחות ללוין .
הם מזלזלים בכוח העולה הזה .
עם המיתון העמוק שיפגע ביס ובהוט תחילה אנחנו נהיה עדים לכך שהם יפנו לנתיב הזה שעד כה לא ניסו בכלל
במצב זה נוכל לקבל זכיות לערוצי ספורט ויש 5 ערוצים כאלה בארץ בעברית .
ערוצי ילדים בעברית וערוץ סרטים של החברות עצמם .
תמורת תשלום נאות יהיה אפשר להגיע להסכם .
ברשות AME יש ממיר מיוחד היכול להפעיל ערוצים על םפי כרטיס ולא משנה מה ההצפנה שלו ומהיכן הוא משודר
כלומר כל עוד זה יהיה חוקי עם רשיון תוכלו לצפות בערוצים בעברית מבלי להיות מנויים ליס או להוט .
יס והוט נחשבים למונופול בתחומם הם חותמים על בלעדיות עם ערוצים מסוימים ופוגעים בתחרות .
אנחנו מנסים למנוע את זה בחוק בכנסת הבאה .
ככה שלא יאפשר בלעדיות עם ערוצים מסוןימים
AME מיצגת בלעדית מאות ערוצים בכל המזרח התיכון דבר שיקל את כניסת המתחרה החדש SHOWTIMES מה שליס או להוט אן כרגע.
חשוב לשמור על שמים פתוחים לכולם ולא לתת יתרונות לאף אחד .
עלות השידור בעמוס היא מאוד גבוהה בלי יחס כמעט לאזור שהלווין משדר או לאיכותו .
בלווין נילסאט המחיר הוא בדיוק עשירית מעמוס .
אבל הבעיה שהם לא יקבלו ערוצים ישראלים על לווין ערבי .
אולי ימות המשיח הגיעו ואולי כן אי אפשר לדעת .
אבל אני מניח שהם בסופו של דבר לא יסכימו לארח ערוצים דוברי עברית או עם תרגום עברית למרות שבעמוס יש כבר ערוץ בערבית ובפרסית.
כמה שיותר אנשים יותר כוח יותר יכולת השפעה
ההצתרפות לארגון היא חינמית לכל אזרחי ישראל
למי שירצה לקבל כרטיס עם תמונה או כרטיס מתקין יהיה צורך בתשלום 200ש"ח + תמונה.
רק לארוע של הארגון או לכנסים יהיה צורך בתשלום
בברכה
כמה שהיותר אנשים יהיו חברים בארגון או באיגוד יהיה יותר כוח לפעולה מול כל הגורמים .
קהילה גדולה ורחבה יכולה להשפיע רבות על מקבלי ההחלטות .
חשוב לנו שתצתרפו לאגון חובבי הלווין
ולמקצוענים שבנכם לאיגוד המתקינים ותעשיית הלווין
רק כך נוכל לשנות ולקדם דברים אחרים שום דבר לא יזוז או יתקדם.
רק כך נוכל לצרף ערוצים ישראלים עצמאים שיכולים להיות משודרים בלווין עמוס או בלווין אחר.
יש ערוצים שלא שייכים בלעדית ליס או להוט וכן ערוץ 24 שלא משודרים בלווין .
בישראל לא מודעים שיש להרבה מאוד אנשים צלחות ללוין .
הם מזלזלים בכוח העולה הזה .
עם המיתון העמוק שיפגע ביס ובהוט תחילה אנחנו נהיה עדים לכך שהם יפנו לנתיב הזה שעד כה לא ניסו בכלל
במצב זה נוכל לקבל זכיות לערוצי ספורט ויש 5 ערוצים כאלה בארץ בעברית .
ערוצי ילדים בעברית וערוץ סרטים של החברות עצמם .
תמורת תשלום נאות יהיה אפשר להגיע להסכם .
ברשות AME יש ממיר מיוחד היכול להפעיל ערוצים על םפי כרטיס ולא משנה מה ההצפנה שלו ומהיכן הוא משודר
כלומר כל עוד זה יהיה חוקי עם רשיון תוכלו לצפות בערוצים בעברית מבלי להיות מנויים ליס או להוט .
יס והוט נחשבים למונופול בתחומם הם חותמים על בלעדיות עם ערוצים מסוימים ופוגעים בתחרות .
אנחנו מנסים למנוע את זה בחוק בכנסת הבאה .
ככה שלא יאפשר בלעדיות עם ערוצים מסוןימים
AME מיצגת בלעדית מאות ערוצים בכל המזרח התיכון דבר שיקל את כניסת המתחרה החדש SHOWTIMES מה שליס או להוט אן כרגע.
חשוב לשמור על שמים פתוחים לכולם ולא לתת יתרונות לאף אחד .
עלות השידור בעמוס היא מאוד גבוהה בלי יחס כמעט לאזור שהלווין משדר או לאיכותו .
בלווין נילסאט המחיר הוא בדיוק עשירית מעמוס .
אבל הבעיה שהם לא יקבלו ערוצים ישראלים על לווין ערבי .
אולי ימות המשיח הגיעו ואולי כן אי אפשר לדעת .
אבל אני מניח שהם בסופו של דבר לא יסכימו לארח ערוצים דוברי עברית או עם תרגום עברית למרות שבעמוס יש כבר ערוץ בערבית ובפרסית.
כמה שיותר אנשים יותר כוח יותר יכולת השפעה
ההצתרפות לארגון היא חינמית לכל אזרחי ישראל
למי שירצה לקבל כרטיס עם תמונה או כרטיס מתקין יהיה צורך בתשלום 200ש"ח + תמונה.
רק לארוע של הארגון או לכנסים יהיה צורך בתשלום
בברכה
