המכונית שתיועד למנית תתבסס על המכונית הכי יקרה של טסלה
טסלה מציעה בישראל מונית חשמלית ללא נהגROBOTAXI ב 120000ש"ח
בטלסה רוצים למכור 2 מיליון מוניות חשמליות
בישראל טסלה רוצה למכור 100000 מוניות חשמליות
בישראל טסלה תציע נהגי המוכניות תחזיור כל מונית קבלו 20000 הנחה
תצאו עם מכונית טסלה דגם 2022 חדשה לחלוטין עם תווך של עד 700 קילומטר
כלומר טסלה לוקחת את המכונית הינה ומתמחרת אותה ב 20000 שח
בנוסף לכל אלה שירצו לעשות החלפה של רכב סולר רגיל למכונית חשמלית טסלה תתן אחריות למוניות על כל הרכב כולל הבטריות ל 5 שנים
וזה רק למי שמחליף אתה מונית שלו כלומר נותן מונית ומקבל מונית חשמלית טסלה חדשה
מי שיקנה מונית חשה טסלה ללא החלפה יקבל אחריות רק שנתיים
אחריות ארוכה טובה בגלל ש80 אחוזים מעלותה רכב זה בעצם העלות של הבטריות של המונית
ובשימוש לא נכון אלה יכולים להתקלקל תוך 3 שנים
בכדי להיות אטרקטיביב טסלה מציעה החלפה מכל מונית למונית חדשה בנוסף לתשלום של 100000 שח במזומן
האחריות היא ל 5 שנים על כל הרכב
כל מי שיקנה מונית טסלה ללא החלפה יקבל שנתיים אחריות המחיר עדין 120000
טסלה תציע מבצע נוסף רק לנהגי מוניות הנחה נוספת לרכישת טסלה חדשה פרטית לא למוניות
גובה ההנחה 20000 שח למי שקנה מונית משמלית
עוד בונוס למוניות במקה של תקלה טסלה תציע רכב חילופי וזה מונית חשמלית עד שתקבלו את המונית שלכם
ויהיה ניתן לשדרג את הרכב כל שנה בעלות מסוימת
המצבע הוא רק למוניות
הרכב שמיועד לשמש כמוניות עלותו 200000 שח בארה"ב
למה בישראל טסלה מציעה מחיר זול כל כך
כי בישראל זה יהיה ניסוי גדול של טסלה אם זה יצליח בישראל היא תמכור את המוניות בכל העולם
10 מיליון מוניות כאלה יוצעו בעולם ויעשו מהפכה ענקית בתחום
טסלה רוצה למכור מיליון מוניות בשנה
בתחום המוניות אין כמעט תחרות
כניסה של טסלה לענף המוניות מעוררת אותו מחדש ושאר המותכים קשה להתחרות בהצעה של טסלה
טסלה גם ציעע בישראל מונית חשמלית עם בינה מאלכותית ללא צורך בנהג
המונית תדבר כמה שפות בנהם עברית
המוניות הביונית חשמלית של טסלה עלותה 150000 שח למונית ללא כל המיסים
לא צריך נהג אבל כן צריך מספר מונית וביטוח למונית
המונית נוסעת לבד עובדת 24 שעות וגם מתדלקת לבד באמצעות תחנות חשמל מיוחדות
תווך נסיעה 600 קילומטר
אחריות שנתיים
עלות טעינה ביתית לסוללת ה-50 קילוואט שעה עומדת על 27 שקלים בלבד, ואמורה להספיק לטווח ריאלי של 200-250 ק"מ. מחיר סולר לנסיעה כזאת גבוה כמעט פי 4 - כ-100 שקל.
https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/SkzmgHt11u
[size=44]חשמליות למוניות בישראל? טסלה פחות מעוניינת, MG לגמרי בעניין[/size]
למרות הפטור ממס קנייה, ה-ZS נטולת הזיהום תימכר לנהגי המוניות באותו מחיר שהיא נמכרת לנהגים פרטיים, 129 אלף שקל. טסלה ישראל לעומת זאת מסרבת בינתיים למכור לנהגי מוניות
בתום שנתיים, תקלות בסוללה יהיו על חשבון הנהג, מכמה אלפי שקלים במקרה של החלפת תא בודד שכשל ועד החלפת הסוללה כולה ב-ZS שתעלה לפי הערכות כ-40 אלף שקל.
[size=33]לא צריך דיזל: לובינסקי ינסו לשכנע את נהגי המוניות לעבור לחשמל[/size]
היבואנית של מותג MG מתחילה להציע את הקרוסאובר החשמלי MG ZS EV תמורת 128 אלף שקל
https://www.sport5.co.il/articles.aspx?FolderID=7186&docID=360844
[size=42]מוניות חשמליות ראשונות בישראל[/size]
חברת קאר-איסט מקבוצת לובינסקי החלה להציע את MG ZS EV בשוק המוניות. עם עלויות תפעול נמוכות, ונסיעה שקטה ומהנה - הגיע הזמן שנתחיל להנות ממוניות חשמליות.
https://www.evm.co.il/mg-zs-ev-electric-taxi-in-israel/[size=36]JAC ES2 – המונית החשמלית הזולה בישראל[/size]
לאחר שהשיקה את המונית הלונדונית החדשה בישראל, מתחילה חברת EV מוטורס היבואנית גם בשיווק מונית 100% חשמלית של JAC, המבטיחה טווח של 260 ק"מ ואופציה לטעינת עד 80% מהסוללה בשעה, בתמורה למחיר של 96,450 שקל + מע"מ
https://wheel.co.il/jac-es2-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%96%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C/