אינדקס
[size=44]כרטיס חופשי-חודשי ארצי ב-225 שקלים: הרפורמה בתחבורה הציבורית.[/size]
כל עוד אין רכבות ותחבורה ציבורית בשבתות אז כל זה אל שווה כלום וזה לא מהפכה בכלל
[size=44]הדבר היחיד הטוב באמת בכל הרפורמה זה חופשי חודשי בכל הארץ שהיה מצוין לו היו כלולים בו גם רכבות ב 235 ש"ח .אבל זה אל כולל רכבות ואל מחרי אחיד בכל הארץ ולכן זה חרטה אחת גדולה.עוד מבקשים 600 ש בכל הארץ עם רכבות וחבל על הכסף.אם זה היה 100 שח זאת הייתה רפורמה ענקית.[/size]
[size=44]הלוואי ש[/size][size=44]235 ש"ח היו מאפשרים לכל אזרחי ישראל מדימונה ועד לנהריה לעבוד במרכז הארץ ולחזור הביתה לדימונה או לנהריה וזה ישתלם למעסיקים וגם לעובדים.אבל זה לא קורה בכלל שאין רכבות בכרטיס הזה חרטה. [/size]
[size=44]גם הכרטיס ב 99 שח ישתלם מאוד לאזרחים.[/size]
[size=44]התקציב של 100 מיליון שח להנגשה התחבורה הציבורית לנכים זה כלום אבל זה גם טוב שהשקיעו בתחום כע שנים ל השקיעו כלום[/size]
[size=44]השאלה אם זה בכלל משתלם למדינה עשות הנגשה לתחבורה הציבורית[/size]
[size=44]כמה נכים יש בישראל שהמדינה תשקיע חצי מיליון בהנגשה?[/size]
[size=44]אולי היה משתלם יותר שהמדינה תקנה לנכים רכבים ואז הם היו מסתדרים לבד או שנותנם להם הנחה של 50 אחוזים ברכישת רכב ולא משקיעה את ה 199 מיליון[/size]
[size=44]בכל ישראל יש חצי מיליון נכים של הביטוח הלאומי ובכלל אבל לא ידוע כמה מהם על כיסא גלגלים ונכים פיזית.[/size]
[size=44]יתכן שהחה או רכישת רכב בסכום מלא למשל או פטור ממיסים לרכישת רכב לנכים היה להם יותר כדאי מאשר השקעה של 100 מיליון שח.[/size]
[size=44]ההשקעה בתחבורה הציבורית היא לא לכל החיים לפחות אל באוטובוסים כי צריכים להחליף אותם כל 3 שנים לכל היותר.אז אם המדינהה שקיעה בהנגשה וזה נשאר על אותו אוטובוסין ההשקעה ירדה לטמיון זה מותאם לאות סוג של אוטבוסים[/size]
[size=44]אבל אם היהי ניתן לפרק את זה מהאוטובוסים ולהעביר את זה הלאה לאוטובסים חדשיםש ינועו בגז חשמל או באנרגיה חילופית וכדאית ומזהמת פחות ועלות ההתקנה והפירוק יהיו זולים אז ההשקעה של המדינה בהנגשה תשתלם בסופו של דבר.[/size]
[size=44]הדבר הכי נחוץ למדינה זה לא ההנחות .[/size]
[size=44]הדבר הכי כדאי למדינת ישראל זה הלעביר רכבותמטרו בכל עיר בישראל ומתחת לאדמה [/size]
[size=44]ויהיו מונעים בחשמל כל עיר ל 100000 תושבים שיעבירו בה מטרו[/size]
[size=44]המדינה לא צריכה להשקיע בזה כסף בכלל [/size]
[size=44]משרד התחבורה יכול הלוציא מכרז לכל עיר בישראל המכרז יהיה על בסיס BOT וחברות שיזכו במרכז יבנו ויקמו את התחנות של רכבת המטרו ויעבירו את התתשיות ויחפרו את המנהרות ויקנו את הרכבות כספם ויעפילו אתה רכבות למשך 20 עד 30 שנה שזה יבטיח החזר של ההשקעה ורוח ידוע מראש והמדינה לא תשקיע בזה כלום אחרי 20 שנה שהמפעילים לקחו את כל ההכנסות וכל הרווחים נשארו אצלם והובטחלהם הרווח המינימלי שנקבע הרכבות המטרו יעבדרו לבעלות המדינה בחינם וללא כל תשלום נוסף או פיצוי המדינה תוציא מכרז חדש לשדרוג הרכבות אחרי 20 שנה ומיש זיכה ישדרג את התשתיות והוקורנות ויפעיל מחדש את הרכבות המטרו וכמובן הם כולם לא יהיו בבעלות המדינה והעובדים יהיו עובידם ל החברות האלה אף עובד לא יהיה עובד מדינה ואז המדינה תרוויח תשתית מטרו ורכבות מטרו בלי להשקיע שקל .בכל העולם זה עובד בשיטות BOT[/size]
[size=44]תביאו את הסינים יבנו הכל בתוך שנה .[/size]
[size=44]הסינים סמוגלים לבנות את כל התשיות האלה בכלה ארץ בתוך שנה וזה לא אומר להפריע לאמרקאים בכלל כי מדובר בתשתיות של רכבות ולא בכלי מלחהמ הסינים יעשו טובה לישראל וגם לארה"ב כי בסוףך ארה"ב תאלץ לממן בקרוב גם את זה אם לא יהיו מכרזי BOT[/size]
[size=44]צרפתצ ספרד איטליה שבדיה גרמניה הם גם יודעים להעביר תשתיות ורכבות מטרו גם קוראה ויפן יש להם תשתיות מצוינות והם גם מחפשים מכרזים BOT כאלה בכל העולם במיוחד עכשיו[/size]
[size=44]אם השרה רצינית בומאת רוצה לעשות מהפכה בבקשה שתוציא עכשיו מרכזים BOT לרכבות מטרו בכל עיר בישראל[/size]
[size=44]ולא צריכים לחכות עוד 30 שנה תכנון יקח גג שנה והמכרזים יצאו לדרך .בתוך שנתיים עד 3 שנים במכרז הזוכים יבנו את הרכבות המטרו בכל הארץ וזאת תהיה מהפכה כי לא יצרכו מוניות מזהמות או יהו פחות וכל עיר תקבל עוד תתית של תחבורה ולא צריך לקנות רכב או 2 רכבים לכל משפחה חבל על הכסף וכל הזיהום.[/size]
[size=44]המדינה יכולה גם להוציא למכרזים בנלאמים את הרכבת לאילת ולקרית שמונה או לגבול מצרים גבול סוריה וגבול לבנון [/size]
[size=44]הכול יהיה בשיטת BOT ממן בנה רכוש והפעל את הרכבות המהירות .מתל אביב לאילת ולגבול מצרים וכן ת"א לגבול סוריה ולבנון .ולגבול ירדן[/size]
[size=44]הרכבות בהמשך ימישכו הלאה לתוך מצרים לאחר שיחת חוזה והסכם עם מצרים וגם עם סעודיה ירדן ולבנון וסוריה וזה עניין של זמן .[/size]
[size=44]גם לערבים נמאס ממלחמות .ולכל העולם נמאס אחרי אוקראינה לא נראה מלחמות כאלה יותר.גם הרוסים ששלמו מחיר מאוד כבד לא יצאו למלחמות .[/size]
[size=44]במצב של היום הרבה חברות ירצו להתשתף במכרזים כאלה והמדינות של אותם חברות ימשחו להשקיע במזמים כי המבצ הכלכלי אחרי הקורונה קשה בכל מקום וכולם מחפים מכרזים וזה זמן מצוין להוציא את המכרזים האלה לאור .[/size]
[size=44]סך הכול סה דבר אפשרי הפתרון הוא רכבות מהירות לכל מקום ואולי בעתיד גם רכבת סופר סופר מהירה שתחצה את כל הארץ ותעבור דרך כמה מדינות במזרח התיכון ותגיע עד לאירופה [/size]
[size=44]או רכבת שתלך לכיוון קרפיסין טורקיה ותבנה מעל הים ותצא מחיפה זה דבר שניתן לעשות אותו כל עוד הסינים ירצו להשקיע ולהיות מעורבים באזור אבל ארה"ב לא תתן לזה לקרות אם הסינים יהיו מושקעים בפרוייקטים האלה.[/size]
[size=44]רכרבת מישראל לקפריסין ולטורקיה שתפתח את גבול המדינה לאירופה היא דבר אפשרי אפשר לבנות את זה על קונסות לתוך הים והיסנים כבר הקימו פרוויקטים כאלה בשיטת BOT כאשר הם שמקיים הכול והם היחידם מסוגלים להקים פרייקט כזה אולי גם ההולנדים מסוגלים אבל גם להשקיע את זה רק הסינים יכולים לעשות[/size]
[size=44]יציאה של רכבת לכיוון קרפיסיון והקמת כביש בן המדינות יאפשר לישראלים לעבור לאירופה באמצעות רכב או רכבת ולא רק מטסים ואוניות [/size]
[size=44]במצב של מלחמה או אסון זה יכול להציל את המדינה וגם יוזיל את העלות של ההובלה והמעברים למדינות אחרות כם הקמת תשתית כזאת ישראל תהיה חלק מאירופה ולא רק מהמזרח התיכון[/size]
[size=44]במצב כזה ישראל תהיה HUB כלל עולמי שממנו יצאו סחורות לכל העולם וזה אומר הקמת מחסנים לוגיסטים כלל עולמים כליווןה מזרח התיכון אירופה ושאר העולם כולל אסיה [/size]
[size=44]הסינים יקפצו על המציאה [/size]
[size=44]הרי הטורקים רצו להקים את זה אבל ישראל לעולם לא הייתה נותנת לטורקים הלקים פרוייקט כזה והטורקים מקימים פרווקט כזה אצלם בטורקיה.בנתיים רק הולנד וסין הצליחו להעביר כבישים מלאים על קלונסאות בתוך הים גם יפן הצליחה להעביר פרוייקט כזה צרפת הצליחה הלעביר רכבת תת קרקעית מתחת לים ביחד עם בריטניה והרכבת עוברת במהירות של 400 עד 600 קמש מצרפ לבירטניה מתחת למים במנהרות שנבנו לשם כך וצרפת בנתה את הכול .הצרפתים אם הם רוצים מסוגלים לעשות את הבלתי אפשרי לאפשרי והם הוכיחו זאת בהרבה פרוייקטים גם הינסים וגם הרוסים הצליחו להעביר פרוויקטים כאלה בקוטב הצפוני במטרה להשתלט על קרקעות רבים ולהגדיל את הגבולות שלהם .[/size]
[size=44]מבחינת כדאיות הכרטיסים עדיך למדינה כרטיס אחד לכל הארץ וזהו זה עחסו הרבה כסף לצביור וגם למדינה במקו להדפסי ים של כרטיסים ותוכניות כל מי שיקנה כרטיס חופשי חודי יוכל לנסוע עםה רכבת בכל הארץ במשך חודש ימים ללא הגבלה כולל אוטובוסים .כרטיס יחיד ואחיד לכל הארץ ב 100 שח זה אפשרי .[/size]
[size=44]מה שהמדינה צריכה לעשות זה כרטיס אחד בלבד לכל הארץ במחיר אחיד וזול.[/size]
[size=44]ואז כל האזרחים יסעו ברכבת[/size]
[size=44]הבכעה שצריכים יותר רכבות מהירות ויותר קרונועים ויותר אוטובוסים מהארץ למרכז העיר או לתחנה המרכזית וככה זה ישתלם לכולם ואנשים לא יחכו שעה לאטוובוס מהרכב או יגיעו בשעב 10 בלילה ויגלו שכבר אין אוטובוס.[/size]
[size=44]אל תקראו לה גברת היא מדמואזל.[/size]
[size=44]מלכת השושנים בממשלה הנוכחית [/size]
[size=44]בכל הקוצים בהם היא נוגעת היא הופכת אותם לפרחים.[/size]
[size=44]
[/size]
[size=44]למה כולם מרגישים אומללים דחוסים ולחוצים כמו סרדינים ברכבות ובאוטובוסים שאין .[/size]
[size=44]למה כל מנוול צריך לתת כותרת של ערס מצוי בכי לקבל יחס מהשרה הכי סקסית בממשלה[/size]
[size=44]אנחנו יודעים שזה מעצבן את השרה אבל המזל שלה שאנחנו מרחמים על חברי העבודה ושומרים בלבנו את הזעם כלפי העבודה בממשלה הנוכחית.[/size]
[size=44]אז תגידו לי אתם למה אחנו צריכים לזבול כמו סדרינים ברכבת[/size]
[size=44]למה אנחנו לא אירופה למה לא [/size]
[size=44]למה לא לונדון למה לא ?[/size]
[size=44]למה כולם ברכבת עצבנים וכל הנגים באוטובוסים חוטפים כמות רצח כל יום מהנוסעים ומרגישים כמו שק אגרוף מהלך .[/size]
[size=44]היום אף חברת ביטוח לא מוכנה לבטח נהגי של תחברוה צביורית כי הם הפכו להיות מסוכנים יורת מאשר לוחמים בימם וסיירת מטכל [/size]
[size=44]עם סיכויים מצוינים שיחזרו עם פרצוף מנופח במו בלון[/size]
[size=44]אז תדיגו לי אתם למה אנחנו לא פריז ולא לונדון לא אמסטרדם ואפילו לא ברלין[/size]
[size=44]אז תגידו לי למה לא ? [/size]
[size=44]
[/size]
[size=44]תגידו לי אתם למה כשיוצאים מהרכבת בתל אביב בוקר מריחים כמו טונה מסריחה מרוב זעה ודוחק נהיה הודו ברכבת ישראל [/size]
[size=44]אז תגידו לי מה עשינו שמגיע לנו סבל כזה [/size]
[size=44]למה אנחנו לא אירופה למה לא[/size]
[size=44]למה מכל התפקידים השרה לקחה את משרד התחבורה ?[/size]
[size=44]מה חברתי במשרד התחבורה ?[/size]
[size=44]כל הסיפור זה התקציבים העוצים והקף הגויבם העצום במשרד התחבורה [/size]
[size=44]אבל הרה לא סדרי את חברי העבודה ולא את מרצ ולכן כולם יקראו לסלק אותה כי היא לא בנתה כוח[/size]
[size=44]השרה לא סלקה את חברי הליכוד וכל החברים של כץ שנשארו במקום ופועלים נגדה [/size]
[size=44]כי היא לא מבינה בפולטיקה [/size]
[size=44]אם כבר נכנסת למרד התבחרוה עם כל התקציבים האלה למה לא זרקתם את כל העובידם של כץ ובכלל אפשר היה להכניס את כל חברי העבודה לעבוד במרד התחבורה ובכל החברות המסונפות והיה נשאר עוד מקום לכל בחרי מרצ אבל החברה לא פולטקאים ולא פולקלי קורקט כמו שאומרים לכן תשאר פייארית[/size]
[size=44]כשהליכוד נכנס או ר האוצר למשל הוא ניקה את כל העובדים זרק לפח אשפה כמו נייר טואלט[/size]
[size=44]וישראל כת היה זורק עובדים כאילו הם אוויר [/size]
[size=44]דורך על כולם כמו נמלים אף אחד לא היה מעז לצייץ אצל ישראל כץ רק אצל השרה הנוכחית כולם מרימים אתה ראש ועוד מעיזים להגיד עליה שהיא דקטטורית [/size]
[size=44]חברים מה עם ישראל כת ומי רגב[/size]
[size=44]כמה מרוקאים רגב הכניסה למשרד התחבורה ?[/size]
[size=44]היא בתוך כמה חודשים הכניסה יורת מאשר כל ישראל הכנסיס כל חייו במשרד המחורבן [/size]
[size=44]זה אומר שהיא רצתה לתבוןר כוח ומחכה בכליון עניים לבחירות כי זה תפקיד שהיא תרצה לקחת כי מי שיבנה אותה אלא עובדים מתוך משרד התחבורה כל אותם אנשים שהיא רגב הכניסה[/size]
[size=44]אחרי זה הם החברים של רגב ישתלטו על כל המכרזים של משרד התחבורה[/size]
[size=44]כמומן ישראל כץ אם לא יהיה ראש ממשלה הוא ירצה להיות רק שר תחבורה כי כל השמנת במשרד הזה כל מי שרוצה לצבור כוח ולהית ראש ממשלה חיב לעבור דרך התפקיד הזה ים של שחיתות בחיים אל עולים על המיליארדים שנגנבים ונגנבו במשרד הזה תשאלו את כץ הוא יודע על מה מדברים הוא הרי התמחה בלנפח מכרזים ועליות בולהתחיל פרוייקטים כי הוא יודע שמה שמתחילים חיבי לגמור גם אם אין כסף ותקצבים אבל אין מה להגיד בזמנים של ישראל כץ הוא דפק עבודה כמו שעון ויצרי הוא היה פוטין במשרד התחבורה אף אחד לא העז להתגרות בו כי כולם ידעו ישראל כץ הוא הכי נקמן שיש רק נתניהו יותר גדול ממנו בנקמנות.[/size]
[size=44]הכוחניות של כץ והדיקטטורה בנוסח צפון קוראה הם אלה שחדפו את המשרד קדימה מפרוייקט לפרוייקט אחרת הוא לא היה מצליח לעשות כלום.הנים הרבות בתפקיד הם אלה שהריצו אותו קדימה והוא קטף את הפירות יפה.[/size]
[size=44]אצל השרה הנוכחית שנכאה בפולטיקה וקומבינות לא מבינה דבר למרות שהיא יובת ראש העבודה[/size]
[size=44]מול כל חברי הליכוד במיוחד כץ היא ילדה טובה ירושלים .אצל כץ מי שהיה מרים ראש כץת לא היה זורק עליו פטיש 5 קילו אלא זורק עליו רכבת שלמה בכדי להיות בטוח שהאיש נקבר עמוק .[/size]
[size=44]זה ישראל כץ ויש רק אחד ולמזלנו טוב שהיה רק אחד.אפילו הורדוס מחייך כשהוא רואה את ישראל כץ [/size]
[size=44]אל תירא ישראל אל תירא .תדרוס במקום תדרוס[/size]
[size=44]
[/size]
[size=44]והעיקר לא לפחד לא לפחד כלל משרת התחבורה.[/size]
[size=44]מי שמאמין לא מפחד.[/size]
[size=44]
[/size]
בתכלס מדינת ישראל צריכה להשקיע רק בתחבורה ציברית ובעיקר ברכבות כל השאר זה בזבטז כסף
נהדבר הכי חשוב להגיע עם ררכבתצ לאילת ולגבול מצרים מצד אחד
מצד שי להגיע עם רכבת לגבול סוריה ולבנון וקרית שמונה
כלומר רכבות בכל הארץ מקצה לקצה
אם אין תקציבים אפשר לעשות את זה בחלקים
כרגע יש תחנת רכבת עד לדימונה טאין רכבת למצפה רמון וגםלא לנמל התעופה רמון
40 שנה ואין רכבת לאילת
למה לא בנו רכבת מאילת לנמל התעופה רמון
למה אין רכבת מדימונה לאילת או מדימונה למצפה רמון
אפשר לעשות רכבת מדימונה דרומה כל שנה מקטע אחר לפי התקציב
ואפשר לבנות ישובים בן דיומנה לבאר שבע ובן דימונה לאליתצ על פי תוואי הרכבת כלומר הישובים יבנו סביב תוואי הרכבת
כאשר עושים למשל 40 קיולמטר רכבת אז מתד הרכבת מקימים ישוב או עיר גדולה
ככה מוזילים את הדיוק ובונים עוד מיליון דירות בנגב הרי גםכ כה חסרים כיום רבע מיליון דירות במידי
בניה של דירותב הקפים גודלים בן באר שבע ודימונה
ובן דימונה למצפה רמון כולל הקמת ערים וישובים חדשים תחזק את הנגב ותפתח אותו
וגם תזיל את הדירות ועלות הדיור והקמת רכבת היא חובה
כי אין כבר קרקעות במרכז הארץ והדירות יקרות עובדוה אין
אז העתיד זה הנגב ודרום צהארץ
וגרדע הסואים והעריבם משתלטים על הנגב שהך להיות אוצר ועתודת הקרעק היחדיה של מדינת ישראל
זה לא כלכלי ליבש את הים ולכן המעבר לדרום ולנגב הוא חובה
תוך כדי זה שבאר שבע תהיה העיר הגדולה ביורת בישראל
וימחקו את כל הנביינים שנבנו עד לפני 20 שנה באר שבע תראה אחרת לחלוטין
אם יבנו אתב אר שבע לגובה רב 40 מעד 80 קומות יהיה אפשר לאכלס בבאר שבע מעלן למיליון בני אדם בעתיד
ווכה מבאר שבע יפרסו דרומה ויגדלו את שטח הישפוט של העיר עד לדימונה כל פעם ממשיכים ובנים כונות שכונות עד לדימונה
ומדימונה ממשיכים הלאה עד למצפה רמו ולאחר מכן לאית
אפשר גם לבנות ערים ושיבוים בן באר שבע לדימונה בכדי לתפוס חזקה על השטח שלא ישתלטו עליו הבודאים
וגם בן דימונה למצפה רמן ומשם ומשם ישובים וערבים לאילת לבנות ישובים ברצף
זה לא חלום זאת תךכונית שתקרה כי אין כל בררה אחרת
\במקום לחכות לניסים אפשר להזמין חברות סיניותש יבנו עיר גדולה בן דימונה לבאר שבע
4 חבורת מסין יכולים לבנות מיליוני דירות בתווך בן באר /שבע לאילת ושם צרייכם להביא את כל היהודים בעתיד
בנגב אפר לבנות עוד מדינה שלמה במחירים זולים מאוד ולא צפופים כמו תל אביב והמרכז
היום א]פילו זבוב לא יכול לעבור בן בניינים בכל אזור המרכז בונים בכל חור
הבעיה שמבזבזים הרבה שטחים בתוכניות תמא 38 ולא בונים לגובה רב מגלדים של 80 קומות ויותר
אם כבר יקר א להתקמצן עלה טשח ולשמור עליו שייהיה ירוק
ופתרון לגובה של 80 קומות ישמור על קצת קרקעות ירוקות במרכז הארץ
מעט מאוד אוויר לתושבים בדחוסים כמו סדרינים
לא צריך את העיר הלבנה את הכול להשמיש עד היסוד
רק ביפו לא לנגוע כי זאת תהיה בכיה לדוות
אפשר בהחלט הלוריד את המסגד המחוברבן בתל אביב וכל האזור הזה לבנות לגובה רב
יפו זאת פנינה ואוסר לנגוע ביפו העתיקה
אבל צרייכם מטרו דחוף גם ביפו ובכל הארץ בכל עיר כי כבר אין קרקעות או כישים הכול פקוק כמו בפתחו של בקבוק
הישרלאים מרגישים כמו טמפון
מי שזרק את ישראל כץ משר התחבורה יכול לעשות את זה לכל שר אחר.
בלבלי את הגינג ואל תעשי לו חשבון.י בלבלי אותו בלבלי ..... אמרו שהוא לא בשבילך בלבלי שבלבלת את כולם בלבלי
שרת התחבורה הבטיחה ים של הבטחות אבל לא הבטיחה לקיים כמו ביבי
היא מספרת לכולם סיפורים שאף אחד לא קונה יותר
מותק אנחנו לא נהיה הפריירים שלך מדממואזל שרת התחבורה
את לא אמינה וכמו ביבי ואין לך מילה
את לא אותה מירב שהכרנו בהתחלה
אפילו בהסתדרות ובקופות חולים לא יעשו אותך חבר
מאז שהגינגי סיבב לך את הראש את יודעת רק לקטר .
כמו מגנונה משחקת בלבבות של כולם ומדברת בנקבה בפה פתוח
הכול כמובן אוויר דחוס צלצולים ובעיקר והרבה רוח
אז תפסיקי לדבר ותתחילי לעשות.....
כל עוד אין רכבות ותחבורה ציבורית בשבתות אז כל זה אל שווה כלום וזה לא מהפכה בכלל
[size=44]הדבר היחיד הטוב באמת בכל הרפורמה זה חופשי חודשי בכל הארץ שהיה מצוין לו היו כלולים בו גם רכבות ב 235 ש"ח .אבל זה אל כולל רכבות ואל מחרי אחיד בכל הארץ ולכן זה חרטה אחת גדולה.עוד מבקשים 600 ש בכל הארץ עם רכבות וחבל על הכסף.אם זה היה 100 שח זאת הייתה רפורמה ענקית.[/size]
[size=44]הלוואי ש[/size][size=44]235 ש"ח היו מאפשרים לכל אזרחי ישראל מדימונה ועד לנהריה לעבוד במרכז הארץ ולחזור הביתה לדימונה או לנהריה וזה ישתלם למעסיקים וגם לעובדים.אבל זה לא קורה בכלל שאין רכבות בכרטיס הזה חרטה. [/size]
[size=44]גם הכרטיס ב 99 שח ישתלם מאוד לאזרחים.[/size]
[size=44]התקציב של 100 מיליון שח להנגשה התחבורה הציבורית לנכים זה כלום אבל זה גם טוב שהשקיעו בתחום כע שנים ל השקיעו כלום[/size]
[size=44]השאלה אם זה בכלל משתלם למדינה עשות הנגשה לתחבורה הציבורית[/size]
[size=44]כמה נכים יש בישראל שהמדינה תשקיע חצי מיליון בהנגשה?[/size]
[size=44]אולי היה משתלם יותר שהמדינה תקנה לנכים רכבים ואז הם היו מסתדרים לבד או שנותנם להם הנחה של 50 אחוזים ברכישת רכב ולא משקיעה את ה 199 מיליון[/size]
[size=44]בכל ישראל יש חצי מיליון נכים של הביטוח הלאומי ובכלל אבל לא ידוע כמה מהם על כיסא גלגלים ונכים פיזית.[/size]
[size=44]יתכן שהחה או רכישת רכב בסכום מלא למשל או פטור ממיסים לרכישת רכב לנכים היה להם יותר כדאי מאשר השקעה של 100 מיליון שח.[/size]
[size=44]ההשקעה בתחבורה הציבורית היא לא לכל החיים לפחות אל באוטובוסים כי צריכים להחליף אותם כל 3 שנים לכל היותר.אז אם המדינהה שקיעה בהנגשה וזה נשאר על אותו אוטובוסין ההשקעה ירדה לטמיון זה מותאם לאות סוג של אוטבוסים[/size]
[size=44]אבל אם היהי ניתן לפרק את זה מהאוטובוסים ולהעביר את זה הלאה לאוטובסים חדשיםש ינועו בגז חשמל או באנרגיה חילופית וכדאית ומזהמת פחות ועלות ההתקנה והפירוק יהיו זולים אז ההשקעה של המדינה בהנגשה תשתלם בסופו של דבר.[/size]
[size=44]הדבר הכי נחוץ למדינה זה לא ההנחות .[/size]
[size=44]הדבר הכי כדאי למדינת ישראל זה הלעביר רכבותמטרו בכל עיר בישראל ומתחת לאדמה [/size]
[size=44]ויהיו מונעים בחשמל כל עיר ל 100000 תושבים שיעבירו בה מטרו[/size]
[size=44]המדינה לא צריכה להשקיע בזה כסף בכלל [/size]
[size=44]משרד התחבורה יכול הלוציא מכרז לכל עיר בישראל המכרז יהיה על בסיס BOT וחברות שיזכו במרכז יבנו ויקמו את התחנות של רכבת המטרו ויעבירו את התתשיות ויחפרו את המנהרות ויקנו את הרכבות כספם ויעפילו אתה רכבות למשך 20 עד 30 שנה שזה יבטיח החזר של ההשקעה ורוח ידוע מראש והמדינה לא תשקיע בזה כלום אחרי 20 שנה שהמפעילים לקחו את כל ההכנסות וכל הרווחים נשארו אצלם והובטחלהם הרווח המינימלי שנקבע הרכבות המטרו יעבדרו לבעלות המדינה בחינם וללא כל תשלום נוסף או פיצוי המדינה תוציא מכרז חדש לשדרוג הרכבות אחרי 20 שנה ומיש זיכה ישדרג את התשתיות והוקורנות ויפעיל מחדש את הרכבות המטרו וכמובן הם כולם לא יהיו בבעלות המדינה והעובדים יהיו עובידם ל החברות האלה אף עובד לא יהיה עובד מדינה ואז המדינה תרוויח תשתית מטרו ורכבות מטרו בלי להשקיע שקל .בכל העולם זה עובד בשיטות BOT[/size]
[size=44]תביאו את הסינים יבנו הכל בתוך שנה .[/size]
[size=44]הסינים סמוגלים לבנות את כל התשיות האלה בכלה ארץ בתוך שנה וזה לא אומר להפריע לאמרקאים בכלל כי מדובר בתשתיות של רכבות ולא בכלי מלחהמ הסינים יעשו טובה לישראל וגם לארה"ב כי בסוףך ארה"ב תאלץ לממן בקרוב גם את זה אם לא יהיו מכרזי BOT[/size]
[size=44]צרפתצ ספרד איטליה שבדיה גרמניה הם גם יודעים להעביר תשתיות ורכבות מטרו גם קוראה ויפן יש להם תשתיות מצוינות והם גם מחפשים מכרזים BOT כאלה בכל העולם במיוחד עכשיו[/size]
[size=44]אם השרה רצינית בומאת רוצה לעשות מהפכה בבקשה שתוציא עכשיו מרכזים BOT לרכבות מטרו בכל עיר בישראל[/size]
[size=44]ולא צריכים לחכות עוד 30 שנה תכנון יקח גג שנה והמכרזים יצאו לדרך .בתוך שנתיים עד 3 שנים במכרז הזוכים יבנו את הרכבות המטרו בכל הארץ וזאת תהיה מהפכה כי לא יצרכו מוניות מזהמות או יהו פחות וכל עיר תקבל עוד תתית של תחבורה ולא צריך לקנות רכב או 2 רכבים לכל משפחה חבל על הכסף וכל הזיהום.[/size]
[size=44]המדינה יכולה גם להוציא למכרזים בנלאמים את הרכבת לאילת ולקרית שמונה או לגבול מצרים גבול סוריה וגבול לבנון [/size]
[size=44]הכול יהיה בשיטת BOT ממן בנה רכוש והפעל את הרכבות המהירות .מתל אביב לאילת ולגבול מצרים וכן ת"א לגבול סוריה ולבנון .ולגבול ירדן[/size]
[size=44]הרכבות בהמשך ימישכו הלאה לתוך מצרים לאחר שיחת חוזה והסכם עם מצרים וגם עם סעודיה ירדן ולבנון וסוריה וזה עניין של זמן .[/size]
[size=44]גם לערבים נמאס ממלחמות .ולכל העולם נמאס אחרי אוקראינה לא נראה מלחמות כאלה יותר.גם הרוסים ששלמו מחיר מאוד כבד לא יצאו למלחמות .[/size]
[size=44]במצב של היום הרבה חברות ירצו להתשתף במכרזים כאלה והמדינות של אותם חברות ימשחו להשקיע במזמים כי המבצ הכלכלי אחרי הקורונה קשה בכל מקום וכולם מחפים מכרזים וזה זמן מצוין להוציא את המכרזים האלה לאור .[/size]
[size=44]סך הכול סה דבר אפשרי הפתרון הוא רכבות מהירות לכל מקום ואולי בעתיד גם רכבת סופר סופר מהירה שתחצה את כל הארץ ותעבור דרך כמה מדינות במזרח התיכון ותגיע עד לאירופה [/size]
[size=44]או רכבת שתלך לכיוון קרפיסין טורקיה ותבנה מעל הים ותצא מחיפה זה דבר שניתן לעשות אותו כל עוד הסינים ירצו להשקיע ולהיות מעורבים באזור אבל ארה"ב לא תתן לזה לקרות אם הסינים יהיו מושקעים בפרוייקטים האלה.[/size]
[size=44]רכרבת מישראל לקפריסין ולטורקיה שתפתח את גבול המדינה לאירופה היא דבר אפשרי אפשר לבנות את זה על קונסות לתוך הים והיסנים כבר הקימו פרוויקטים כאלה בשיטת BOT כאשר הם שמקיים הכול והם היחידם מסוגלים להקים פרייקט כזה אולי גם ההולנדים מסוגלים אבל גם להשקיע את זה רק הסינים יכולים לעשות[/size]
[size=44]יציאה של רכבת לכיוון קרפיסיון והקמת כביש בן המדינות יאפשר לישראלים לעבור לאירופה באמצעות רכב או רכבת ולא רק מטסים ואוניות [/size]
[size=44]במצב של מלחמה או אסון זה יכול להציל את המדינה וגם יוזיל את העלות של ההובלה והמעברים למדינות אחרות כם הקמת תשתית כזאת ישראל תהיה חלק מאירופה ולא רק מהמזרח התיכון[/size]
[size=44]במצב כזה ישראל תהיה HUB כלל עולמי שממנו יצאו סחורות לכל העולם וזה אומר הקמת מחסנים לוגיסטים כלל עולמים כליווןה מזרח התיכון אירופה ושאר העולם כולל אסיה [/size]
[size=44]הסינים יקפצו על המציאה [/size]
[size=44]הרי הטורקים רצו להקים את זה אבל ישראל לעולם לא הייתה נותנת לטורקים הלקים פרוייקט כזה והטורקים מקימים פרווקט כזה אצלם בטורקיה.בנתיים רק הולנד וסין הצליחו להעביר כבישים מלאים על קלונסאות בתוך הים גם יפן הצליחה להעביר פרוייקט כזה צרפת הצליחה הלעביר רכבת תת קרקעית מתחת לים ביחד עם בריטניה והרכבת עוברת במהירות של 400 עד 600 קמש מצרפ לבירטניה מתחת למים במנהרות שנבנו לשם כך וצרפת בנתה את הכול .הצרפתים אם הם רוצים מסוגלים לעשות את הבלתי אפשרי לאפשרי והם הוכיחו זאת בהרבה פרוייקטים גם הינסים וגם הרוסים הצליחו להעביר פרוויקטים כאלה בקוטב הצפוני במטרה להשתלט על קרקעות רבים ולהגדיל את הגבולות שלהם .[/size]
[size=44]מבחינת כדאיות הכרטיסים עדיך למדינה כרטיס אחד לכל הארץ וזהו זה עחסו הרבה כסף לצביור וגם למדינה במקו להדפסי ים של כרטיסים ותוכניות כל מי שיקנה כרטיס חופשי חודי יוכל לנסוע עםה רכבת בכל הארץ במשך חודש ימים ללא הגבלה כולל אוטובוסים .כרטיס יחיד ואחיד לכל הארץ ב 100 שח זה אפשרי .[/size]
[size=44]מה שהמדינה צריכה לעשות זה כרטיס אחד בלבד לכל הארץ במחיר אחיד וזול.[/size]
[size=44]ואז כל האזרחים יסעו ברכבת[/size]
[size=44]הבכעה שצריכים יותר רכבות מהירות ויותר קרונועים ויותר אוטובוסים מהארץ למרכז העיר או לתחנה המרכזית וככה זה ישתלם לכולם ואנשים לא יחכו שעה לאטוובוס מהרכב או יגיעו בשעב 10 בלילה ויגלו שכבר אין אוטובוס.[/size]
[size=44]אל תקראו לה גברת היא מדמואזל.[/size]
[size=44]מלכת השושנים בממשלה הנוכחית [/size]
[size=44]בכל הקוצים בהם היא נוגעת היא הופכת אותם לפרחים.[/size]
[size=44]
[/size]
[size=44]למה כולם מרגישים אומללים דחוסים ולחוצים כמו סרדינים ברכבות ובאוטובוסים שאין .[/size]
[size=44]למה כל מנוול צריך לתת כותרת של ערס מצוי בכי לקבל יחס מהשרה הכי סקסית בממשלה[/size]
[size=44]אנחנו יודעים שזה מעצבן את השרה אבל המזל שלה שאנחנו מרחמים על חברי העבודה ושומרים בלבנו את הזעם כלפי העבודה בממשלה הנוכחית.[/size]
[size=44]אז תגידו לי אתם למה אחנו צריכים לזבול כמו סדרינים ברכבת[/size]
[size=44]למה אנחנו לא אירופה למה לא [/size]
[size=44]למה לא לונדון למה לא ?[/size]
[size=44]למה כולם ברכבת עצבנים וכל הנגים באוטובוסים חוטפים כמות רצח כל יום מהנוסעים ומרגישים כמו שק אגרוף מהלך .[/size]
[size=44]היום אף חברת ביטוח לא מוכנה לבטח נהגי של תחברוה צביורית כי הם הפכו להיות מסוכנים יורת מאשר לוחמים בימם וסיירת מטכל [/size]
[size=44]עם סיכויים מצוינים שיחזרו עם פרצוף מנופח במו בלון[/size]
[size=44]אז תדיגו לי אתם למה אנחנו לא פריז ולא לונדון לא אמסטרדם ואפילו לא ברלין[/size]
[size=44]אז תגידו לי למה לא ? [/size]
[size=44]
[/size]
[size=44]תגידו לי אתם למה כשיוצאים מהרכבת בתל אביב בוקר מריחים כמו טונה מסריחה מרוב זעה ודוחק נהיה הודו ברכבת ישראל [/size]
[size=44]אז תגידו לי מה עשינו שמגיע לנו סבל כזה [/size]
[size=44]למה אנחנו לא אירופה למה לא[/size]
[size=44]למה מכל התפקידים השרה לקחה את משרד התחבורה ?[/size]
[size=44]מה חברתי במשרד התחבורה ?[/size]
[size=44]כל הסיפור זה התקציבים העוצים והקף הגויבם העצום במשרד התחבורה [/size]
[size=44]אבל הרה לא סדרי את חברי העבודה ולא את מרצ ולכן כולם יקראו לסלק אותה כי היא לא בנתה כוח[/size]
[size=44]השרה לא סלקה את חברי הליכוד וכל החברים של כץ שנשארו במקום ופועלים נגדה [/size]
[size=44]כי היא לא מבינה בפולטיקה [/size]
[size=44]אם כבר נכנסת למרד התבחרוה עם כל התקציבים האלה למה לא זרקתם את כל העובידם של כץ ובכלל אפשר היה להכניס את כל חברי העבודה לעבוד במרד התחבורה ובכל החברות המסונפות והיה נשאר עוד מקום לכל בחרי מרצ אבל החברה לא פולטקאים ולא פולקלי קורקט כמו שאומרים לכן תשאר פייארית[/size]
[size=44]כשהליכוד נכנס או ר האוצר למשל הוא ניקה את כל העובדים זרק לפח אשפה כמו נייר טואלט[/size]
[size=44]וישראל כת היה זורק עובדים כאילו הם אוויר [/size]
[size=44]דורך על כולם כמו נמלים אף אחד לא היה מעז לצייץ אצל ישראל כץ רק אצל השרה הנוכחית כולם מרימים אתה ראש ועוד מעיזים להגיד עליה שהיא דקטטורית [/size]
[size=44]חברים מה עם ישראל כת ומי רגב[/size]
[size=44]כמה מרוקאים רגב הכניסה למשרד התחבורה ?[/size]
[size=44]היא בתוך כמה חודשים הכניסה יורת מאשר כל ישראל הכנסיס כל חייו במשרד המחורבן [/size]
[size=44]זה אומר שהיא רצתה לתבוןר כוח ומחכה בכליון עניים לבחירות כי זה תפקיד שהיא תרצה לקחת כי מי שיבנה אותה אלא עובדים מתוך משרד התחבורה כל אותם אנשים שהיא רגב הכניסה[/size]
[size=44]אחרי זה הם החברים של רגב ישתלטו על כל המכרזים של משרד התחבורה[/size]
[size=44]כמומן ישראל כץ אם לא יהיה ראש ממשלה הוא ירצה להיות רק שר תחבורה כי כל השמנת במשרד הזה כל מי שרוצה לצבור כוח ולהית ראש ממשלה חיב לעבור דרך התפקיד הזה ים של שחיתות בחיים אל עולים על המיליארדים שנגנבים ונגנבו במשרד הזה תשאלו את כץ הוא יודע על מה מדברים הוא הרי התמחה בלנפח מכרזים ועליות בולהתחיל פרוייקטים כי הוא יודע שמה שמתחילים חיבי לגמור גם אם אין כסף ותקצבים אבל אין מה להגיד בזמנים של ישראל כץ הוא דפק עבודה כמו שעון ויצרי הוא היה פוטין במשרד התחבורה אף אחד לא העז להתגרות בו כי כולם ידעו ישראל כץ הוא הכי נקמן שיש רק נתניהו יותר גדול ממנו בנקמנות.[/size]
[size=44]הכוחניות של כץ והדיקטטורה בנוסח צפון קוראה הם אלה שחדפו את המשרד קדימה מפרוייקט לפרוייקט אחרת הוא לא היה מצליח לעשות כלום.הנים הרבות בתפקיד הם אלה שהריצו אותו קדימה והוא קטף את הפירות יפה.[/size]
[size=44]אצל השרה הנוכחית שנכאה בפולטיקה וקומבינות לא מבינה דבר למרות שהיא יובת ראש העבודה[/size]
[size=44]מול כל חברי הליכוד במיוחד כץ היא ילדה טובה ירושלים .אצל כץ מי שהיה מרים ראש כץת לא היה זורק עליו פטיש 5 קילו אלא זורק עליו רכבת שלמה בכדי להיות בטוח שהאיש נקבר עמוק .[/size]
[size=44]זה ישראל כץ ויש רק אחד ולמזלנו טוב שהיה רק אחד.אפילו הורדוס מחייך כשהוא רואה את ישראל כץ [/size]
[size=44]אל תירא ישראל אל תירא .תדרוס במקום תדרוס[/size]
[size=44]
[/size]
[size=44]והעיקר לא לפחד לא לפחד כלל משרת התחבורה.[/size]
[size=44]מי שמאמין לא מפחד.[/size]
[size=44]
[/size]
שרת התחבורה ושר האוצר הודיעו כי החל מהקיץ הממשלה תסבסד משמעותית את מחירי התחבורה הציבורית, והמחירים יירדו דרמטית. כרטיס חופשי-אזורי בפריפריה יעלה 99 שקלים בלבד, בני 75 ומעלה יזכו בנסיעות חינם ובני 60 ומעלה להנחה משמעותית. מרב מיכאלי: "משרד התחבורה הזניח את התחבורה הציבורית במשך שנים"
https://www.ynet.co.il/news/article/b19wkjpmq#autoplayבתכלס מדינת ישראל צריכה להשקיע רק בתחבורה ציברית ובעיקר ברכבות כל השאר זה בזבטז כסף
נהדבר הכי חשוב להגיע עם ררכבתצ לאילת ולגבול מצרים מצד אחד
מצד שי להגיע עם רכבת לגבול סוריה ולבנון וקרית שמונה
כלומר רכבות בכל הארץ מקצה לקצה
אם אין תקציבים אפשר לעשות את זה בחלקים
כרגע יש תחנת רכבת עד לדימונה טאין רכבת למצפה רמון וגםלא לנמל התעופה רמון
40 שנה ואין רכבת לאילת
למה לא בנו רכבת מאילת לנמל התעופה רמון
למה אין רכבת מדימונה לאילת או מדימונה למצפה רמון
אפשר לעשות רכבת מדימונה דרומה כל שנה מקטע אחר לפי התקציב
ואפשר לבנות ישובים בן דיומנה לבאר שבע ובן דימונה לאליתצ על פי תוואי הרכבת כלומר הישובים יבנו סביב תוואי הרכבת
כאשר עושים למשל 40 קיולמטר רכבת אז מתד הרכבת מקימים ישוב או עיר גדולה
ככה מוזילים את הדיוק ובונים עוד מיליון דירות בנגב הרי גםכ כה חסרים כיום רבע מיליון דירות במידי
בניה של דירותב הקפים גודלים בן באר שבע ודימונה
ובן דימונה למצפה רמון כולל הקמת ערים וישובים חדשים תחזק את הנגב ותפתח אותו
וגם תזיל את הדירות ועלות הדיור והקמת רכבת היא חובה
כי אין כבר קרקעות במרכז הארץ והדירות יקרות עובדוה אין
אז העתיד זה הנגב ודרום צהארץ
וגרדע הסואים והעריבם משתלטים על הנגב שהך להיות אוצר ועתודת הקרעק היחדיה של מדינת ישראל
זה לא כלכלי ליבש את הים ולכן המעבר לדרום ולנגב הוא חובה
תוך כדי זה שבאר שבע תהיה העיר הגדולה ביורת בישראל
וימחקו את כל הנביינים שנבנו עד לפני 20 שנה באר שבע תראה אחרת לחלוטין
אם יבנו אתב אר שבע לגובה רב 40 מעד 80 קומות יהיה אפשר לאכלס בבאר שבע מעלן למיליון בני אדם בעתיד
ווכה מבאר שבע יפרסו דרומה ויגדלו את שטח הישפוט של העיר עד לדימונה כל פעם ממשיכים ובנים כונות שכונות עד לדימונה
ומדימונה ממשיכים הלאה עד למצפה רמו ולאחר מכן לאית
אפשר גם לבנות ערים ושיבוים בן באר שבע לדימונה בכדי לתפוס חזקה על השטח שלא ישתלטו עליו הבודאים
וגם בן דימונה למצפה רמן ומשם ומשם ישובים וערבים לאילת לבנות ישובים ברצף
זה לא חלום זאת תךכונית שתקרה כי אין כל בררה אחרת
\במקום לחכות לניסים אפשר להזמין חברות סיניותש יבנו עיר גדולה בן דימונה לבאר שבע
4 חבורת מסין יכולים לבנות מיליוני דירות בתווך בן באר /שבע לאילת ושם צרייכם להביא את כל היהודים בעתיד
בנגב אפר לבנות עוד מדינה שלמה במחירים זולים מאוד ולא צפופים כמו תל אביב והמרכז
היום א]פילו זבוב לא יכול לעבור בן בניינים בכל אזור המרכז בונים בכל חור
הבעיה שמבזבזים הרבה שטחים בתוכניות תמא 38 ולא בונים לגובה רב מגלדים של 80 קומות ויותר
אם כבר יקר א להתקמצן עלה טשח ולשמור עליו שייהיה ירוק
ופתרון לגובה של 80 קומות ישמור על קצת קרקעות ירוקות במרכז הארץ
מעט מאוד אוויר לתושבים בדחוסים כמו סדרינים
כולם דחוסים כמו סדרינים ברכבת בתל אביב כמו בריו
הופה הופה פהפהפה כמו בריולא צריך את העיר הלבנה את הכול להשמיש עד היסוד
רק ביפו לא לנגוע כי זאת תהיה בכיה לדוות
אפשר בהחלט הלוריד את המסגד המחוברבן בתל אביב וכל האזור הזה לבנות לגובה רב
יפו זאת פנינה ואוסר לנגוע ביפו העתיקה
אבל צרייכם מטרו דחוף גם ביפו ובכל הארץ בכל עיר כי כבר אין קרקעות או כישים הכול פקוק כמו בפתחו של בקבוק
הישרלאים מרגישים כמו טמפון
מי שזרק את ישראל כץ משר התחבורה יכול לעשות את זה לכל שר אחר.
בלבלי את הגינג ואל תעשי לו חשבון.י בלבלי אותו בלבלי ..... אמרו שהוא לא בשבילך בלבלי שבלבלת את כולם בלבלי
שרת התחבורה הבטיחה ים של הבטחות אבל לא הבטיחה לקיים כמו ביבי
היא מספרת לכולם סיפורים שאף אחד לא קונה יותר
מותק אנחנו לא נהיה הפריירים שלך מדממואזל שרת התחבורה
את לא אמינה וכמו ביבי ואין לך מילה
את לא אותה מירב שהכרנו בהתחלה
אפילו בהסתדרות ובקופות חולים לא יעשו אותך חבר
מאז שהגינגי סיבב לך את הראש את יודעת רק לקטר .
כמו מגנונה משחקת בלבבות של כולם ומדברת בנקבה בפה פתוח
הכול כמובן אוויר דחוס צלצולים ובעיקר והרבה רוח
אז תפסיקי לדבר ותתחילי לעשות.....
