אינדקס
https://i-hls.com/he/archives/58543
תכנית הכרמל. יעודה של התוכנית הרב שנתית הינה פיתוח תשתית טכנולוגית לרק"ם העתידי, הפעלתו, משקלו, גודלו ושרידותו.
תעשיה אווירית, רפאל ואלביט מערכות עוסקות היום בפיתוח השלב הראשון בתכנית כרמל. עיקרו של השלב הראשון הוא הוכחת היתכנות להפעלת הרק"ם על ידי שני אנשי צוות בלבד. משרד הביטחון יבצע את הוכחת ההיתכנות בשנת 2019.
הרק"ם העתידי הזה יהיה קל, זריז, קטן, זול יחסית, פשוט להפעלה, מתאים בעיקר להפעלה בשטחים עירוניים ולפעולה עם מדפים סגורים. הכרמל יופעל על ידי שני לוחמים היושבים זה לצד זה, אשר אחד מהם מפקד הרק"ם ושניהם יכולים לבצע את כל הפעולות הנדרשות לתפעולו. לצורך תפעול על ידי שני לוחמים דרושה מערכת "תומכת החלטה" מהפכנית, שתבצע את מרבית הפעולות אשר מבוצעות ברק"ם היום על ידי אנשי הצוות (כולל ניווט ונהיגה אוטונומית, איתור מטרות, כינון, ירי עצמאי במידת האפשר ועוד). הלוחמים בכרמל יבצעו רק את הפעולות אשר המערכת לא תוכל לבצע בעצמה. בתא הלוחמים (קוקפיט) יהיה מקום ללוחם נוסף אשר יוכל להפעיל מערכות חיצוניות (כלי רכב אוטונומיים יבשתיים/אווירים, חימוש מנגד וכדומה). בכלי פיקוד מסגרתי יהיה איש הצוות השלישי - מפקד המסגרת (מ"מ/מ"פ).
ההנעה של הרק"ם העתידי תהיה היברידית, ותאפשר, בין היתר, אגירת אנרגיה אשר תספק את כל הדרישות המבצעיות העתידיות. הכלי יהיה מוגן בהגנה אקטיבית מתקדמת ויהיה מוגן גם מפני התקפת סייבר. הוא יהיה מסוגל להשמיד חוליות נ"ט ומשגרי רקטות, ובשל גודלו ומשקלו יוכל לנוע בקלות יחסית בתוך שטחים אורבניים צפופים.
שלוש החברות נמצאות בעיצומה של התקנת המערכות הנדרשות לתפעול הרק"ם העתידי על ידי שני אנשי צוות. רפא"ל הציעה קוקפיט שקוף, אלביט מערכות הציעה שליטה באמצעות קסדת השריונאי (דומה ליכולות של קסדת טייס קרב במטוס דור 5), ואילו התעשייה האווירית הציעה שילוב של הפתרונות הללו. לדברי בן יואש, תכנית כרמל מעוררת עניין רב בקרב קהיליית הרק"ם העולמית. הוא מדגיש כי כרמל היא תכנית מהפכנית וייחודית בעולם השיריון והרק"ם.
מנוע היברידי (דלק וחשמל), סוגי תחמושת חדשים, לוחמה מתואמת, מיגון פסיבי ואקטיבי והצבת הצוות בתובה ולא בצריח.
שם הטנק החדש של צה"ל טנק כרמל CARMEL TANK
שנת ייצור -2019+2018
הטנק מחליף את המרכבה סימן 4
כל הטנקים מכרבה סימן 1-2-3 יוצאים משירות צבאי וימכרו לצבאות זרים
הציוד האלקטרוני והאלקטרו-אופטי בטנק יאפשר יכולת רכישה, זיהוי וירי אל עבר כל איום בזירה, כאשר רוב הפעולות נעשות אוטומטית ללא התערבות הצוות.
סוגי תחמושת חדשים, כמו, למשל, פגז 'חצב' החודר לתוך מבנה, עובר דרכו ומשמיד את כולו בעזרת מנגנון השהייה. בנוסף, פגז 'כלנית' – הוא מיועד לנטרל חולית חי"ר בשטח.
לוחמה בצוותים גדולים: הגדלת כושר החישוב ואגירת המידע בטנק יאפשרו תקשורת ברמה גבוהה בין אנשי הצוות, בין הטנק לטנקים שכנים ולמפקדה. בעתיד יידעו השריונאים לדבר בשפת החוזי (וידאו): הם יעבירו נתונים לא במספרי נקודות ציון (נ"צ), אלא בתמונה.
טנק העתיד ייהנה מהגנה כפולה – פסיבית (עובי השריון) ואקטיבית (דוגמת 'מעיל רוח').
מתכננים מערכות הנעה מתקדמות ומעבר למנועים היברידיים: הן דלק והן וחשמל.
לצורכי מיגון משופר, הקטנת משקל הטנק וטעינה אוטומטית ימוקמו כל אנשי צוות הטנק בתוך התובה ולא עוד בצריח.
http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/878/471.html
טנק העתיד של צה"ל: קטן, זריז וחסין סייבר
תא"ל ברוך מצליח, ראש מנהלת תכנית הטנק במשרד הביטחון, מציג את החידושים האחרונים בטנק ברק 4 שייכנס בקרוב לשימוש, את הנמ"ר החדש שיורכב עליו צריח לחימה, ואת טנק העתיד העירוני של צה"ל
איתן. הנגמ"ש הגלגלי, כלי בעל יכולת ניידות מהירה, הפעלה על ידי שנים או שלושה אנשי צוות – אלו יתרונות הכלי הגלגלי על פני נגמ"ש זחלי, שהוא יותר יקר, אם כי יכול לשאת יותר מטען. האיתן גם יצויד במערכות מיגון מתקדמות.
הנמ"ר – כיום מדברים על משפחת נמ"רים, וזה כולל בהצטיידות הנוכחית נמ"ר לחי"ר ונמ"ר ליחידות הנדסה. השלב הבא, העתידי, הוא הפיכת הנמ"ר מכלי להסעת לוחמים לכלי לחימה. יוסיפו לנמ"ר צריחון 30 מ"מ שניתן להפעלה אוטונומית ויהפוך את הנמ"ר לכלי לחימה. הצריחון לא יפריע לכיתת הלוחמים בתוך הכלי. הצריחון מותאם בעיקר ללחימה בשטח בנוי.
Is This a Sneak Peek at the Israeli Army's New Tank?
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/sneak-peek-the-israeli-armys-new-tank-21193
Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T)
https://www.darpa.mil/program/ground-x-vehicle-technologies
Israel to enter era of closed-hatch combat, see-through tanks
https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2017/07/06/israel-to-enter-era-of-closed-hatch-combat-see-through-tanks/
Israel Builds First Prototype of Future Fighting Vehicle
https://www.defensenews.com/land/2015/10/25/israel-builds-first-prototype-of-future-fighting-vehicle/
https://defence.pk/pdf/threads/israels-future-tank-the-carmel.496550/
Brig. Gen. (res.) Didi Ben-Yoash, formerly Chief IDF Armored Corps Officer, presented a simulation of Project Carmel – a future technology demonstrator for the IDF Armored Corps. The objective of this long-term program is to develop the technological infrastructure for the future armored platform that will constitute a quantum leap with regard to the primary characteristics of the future platform – operation, weight, size and survivability.
The future armored platform will be light, agile, small, relatively inexpensive and simple to operate and designed primarily for operation in urban areas with the hatches closed. The Carmel platform will be operated by two crewmen seated side-by-side, one of whom will be the platform commander and both of whom will be able to execute all of the activities required in order to operate the platform.
In order to enable operation by two crewmen only, a revolutionary decision-support system will be required. This system will carry out most of the activities currently carried out by the crewmen (including autonomous navigation and driving, target spotting, aiming, independent firing whenever possible plus other features).
The crewmen manning the Carmel platform will only carry out the operations the system cannot execute on its own. The cockpit will be sufficiently spacious to accommodate an additional crew member, who would be able to operate external systems (e.g. ground/aerial autonomous vehicles and stand-off munitions). The third crewmen manning a unit command vehicle will be the commander of the relevant unit (platoon commander/company commander).
The future armored platform will have a hybrid drive system that would enable, among other things, storing of energy so as to fulfill all future operational demands. The platform will be protected by a state-of-the-art active protection system and secured against cyberattacks. The new platform will be able to destroy enemy antitank detachments and rocket launchers. Owing to its small size and light weight, it will be able advance relatively easily through dense urban areas.
Three industries (Rafael, Elbit Systems and IAI) are currently engaged in the installation of the systems required for the operation of the future armored platform by two crewmen. Rafael offered a transparent cockpit. Elbit Systems suggested that the tank be commanded using a crewman's helmet offering similar capabilities to those of the helmet Elbit Systems provides to pilots of fifth-generation fighter aircraft, while IAI offered a combination of both solutions.
According to Ben-Yoash, the Carmel Program draws a lot of interest among the international armored platform community. He stressed that the Carmel Program is a truly revolutionary and unique program in the world of armored and fighting platforms.
"The Carmel Program is intended to develop the technological infrastructure for the future armored platform. In this context, an infrastructure will be developed to enable the employment of all munition types, including missiles. The future active protection program, which is to include highly-developed collective protection in the future, is being developed in the context of the Carmel Program. When it is completed – it will be used for existing platforms (Merkava, Namer & Eitan) as well. This principle (of fitting technologies that had matured in the context of the Carmel Program to existing armored platforms) applies to an extensive range of subjects," concluded Ben-Yoash.
http://www.israeldefense.co.il/en/node/29665
תכנית הכרמל. יעודה של התוכנית הרב שנתית הינה פיתוח תשתית טכנולוגית לרק"ם העתידי, הפעלתו, משקלו, גודלו ושרידותו.
תעשיה אווירית, רפאל ואלביט מערכות עוסקות היום בפיתוח השלב הראשון בתכנית כרמל. עיקרו של השלב הראשון הוא הוכחת היתכנות להפעלת הרק"ם על ידי שני אנשי צוות בלבד. משרד הביטחון יבצע את הוכחת ההיתכנות בשנת 2019.
הרק"ם העתידי הזה יהיה קל, זריז, קטן, זול יחסית, פשוט להפעלה, מתאים בעיקר להפעלה בשטחים עירוניים ולפעולה עם מדפים סגורים. הכרמל יופעל על ידי שני לוחמים היושבים זה לצד זה, אשר אחד מהם מפקד הרק"ם ושניהם יכולים לבצע את כל הפעולות הנדרשות לתפעולו. לצורך תפעול על ידי שני לוחמים דרושה מערכת "תומכת החלטה" מהפכנית, שתבצע את מרבית הפעולות אשר מבוצעות ברק"ם היום על ידי אנשי הצוות (כולל ניווט ונהיגה אוטונומית, איתור מטרות, כינון, ירי עצמאי במידת האפשר ועוד). הלוחמים בכרמל יבצעו רק את הפעולות אשר המערכת לא תוכל לבצע בעצמה. בתא הלוחמים (קוקפיט) יהיה מקום ללוחם נוסף אשר יוכל להפעיל מערכות חיצוניות (כלי רכב אוטונומיים יבשתיים/אווירים, חימוש מנגד וכדומה). בכלי פיקוד מסגרתי יהיה איש הצוות השלישי - מפקד המסגרת (מ"מ/מ"פ).
ההנעה של הרק"ם העתידי תהיה היברידית, ותאפשר, בין היתר, אגירת אנרגיה אשר תספק את כל הדרישות המבצעיות העתידיות. הכלי יהיה מוגן בהגנה אקטיבית מתקדמת ויהיה מוגן גם מפני התקפת סייבר. הוא יהיה מסוגל להשמיד חוליות נ"ט ומשגרי רקטות, ובשל גודלו ומשקלו יוכל לנוע בקלות יחסית בתוך שטחים אורבניים צפופים.
שלוש החברות נמצאות בעיצומה של התקנת המערכות הנדרשות לתפעול הרק"ם העתידי על ידי שני אנשי צוות. רפא"ל הציעה קוקפיט שקוף, אלביט מערכות הציעה שליטה באמצעות קסדת השריונאי (דומה ליכולות של קסדת טייס קרב במטוס דור 5), ואילו התעשייה האווירית הציעה שילוב של הפתרונות הללו. לדברי בן יואש, תכנית כרמל מעוררת עניין רב בקרב קהיליית הרק"ם העולמית. הוא מדגיש כי כרמל היא תכנית מהפכנית וייחודית בעולם השיריון והרק"ם.
מנוע היברידי (דלק וחשמל), סוגי תחמושת חדשים, לוחמה מתואמת, מיגון פסיבי ואקטיבי והצבת הצוות בתובה ולא בצריח.
שם הטנק החדש של צה"ל טנק כרמל CARMEL TANK
שנת ייצור -2019+2018
הטנק מחליף את המרכבה סימן 4
כל הטנקים מכרבה סימן 1-2-3 יוצאים משירות צבאי וימכרו לצבאות זרים
הציוד האלקטרוני והאלקטרו-אופטי בטנק יאפשר יכולת רכישה, זיהוי וירי אל עבר כל איום בזירה, כאשר רוב הפעולות נעשות אוטומטית ללא התערבות הצוות.
סוגי תחמושת חדשים, כמו, למשל, פגז 'חצב' החודר לתוך מבנה, עובר דרכו ומשמיד את כולו בעזרת מנגנון השהייה. בנוסף, פגז 'כלנית' – הוא מיועד לנטרל חולית חי"ר בשטח.
לוחמה בצוותים גדולים: הגדלת כושר החישוב ואגירת המידע בטנק יאפשרו תקשורת ברמה גבוהה בין אנשי הצוות, בין הטנק לטנקים שכנים ולמפקדה. בעתיד יידעו השריונאים לדבר בשפת החוזי (וידאו): הם יעבירו נתונים לא במספרי נקודות ציון (נ"צ), אלא בתמונה.
טנק העתיד ייהנה מהגנה כפולה – פסיבית (עובי השריון) ואקטיבית (דוגמת 'מעיל רוח').
מתכננים מערכות הנעה מתקדמות ומעבר למנועים היברידיים: הן דלק והן וחשמל.
לצורכי מיגון משופר, הקטנת משקל הטנק וטעינה אוטומטית ימוקמו כל אנשי צוות הטנק בתוך התובה ולא עוד בצריח.
http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/878/471.html
טנק העתיד של צה"ל: קטן, זריז וחסין סייבר
תא"ל ברוך מצליח, ראש מנהלת תכנית הטנק במשרד הביטחון, מציג את החידושים האחרונים בטנק ברק 4 שייכנס בקרוב לשימוש, את הנמ"ר החדש שיורכב עליו צריח לחימה, ואת טנק העתיד העירוני של צה"ל
איתן. הנגמ"ש הגלגלי, כלי בעל יכולת ניידות מהירה, הפעלה על ידי שנים או שלושה אנשי צוות – אלו יתרונות הכלי הגלגלי על פני נגמ"ש זחלי, שהוא יותר יקר, אם כי יכול לשאת יותר מטען. האיתן גם יצויד במערכות מיגון מתקדמות.
הנמ"ר – כיום מדברים על משפחת נמ"רים, וזה כולל בהצטיידות הנוכחית נמ"ר לחי"ר ונמ"ר ליחידות הנדסה. השלב הבא, העתידי, הוא הפיכת הנמ"ר מכלי להסעת לוחמים לכלי לחימה. יוסיפו לנמ"ר צריחון 30 מ"מ שניתן להפעלה אוטונומית ויהפוך את הנמ"ר לכלי לחימה. הצריחון לא יפריע לכיתת הלוחמים בתוך הכלי. הצריחון מותאם בעיקר ללחימה בשטח בנוי.
Is This a Sneak Peek at the Israeli Army's New Tank?
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/sneak-peek-the-israeli-armys-new-tank-21193
Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T)
https://www.darpa.mil/program/ground-x-vehicle-technologies
Israel to enter era of closed-hatch combat, see-through tanks
https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2017/07/06/israel-to-enter-era-of-closed-hatch-combat-see-through-tanks/
Israel Builds First Prototype of Future Fighting Vehicle
https://www.defensenews.com/land/2015/10/25/israel-builds-first-prototype-of-future-fighting-vehicle/
https://defence.pk/pdf/threads/israels-future-tank-the-carmel.496550/
Brig. Gen. (res.) Didi Ben-Yoash, formerly Chief IDF Armored Corps Officer, presented a simulation of Project Carmel – a future technology demonstrator for the IDF Armored Corps. The objective of this long-term program is to develop the technological infrastructure for the future armored platform that will constitute a quantum leap with regard to the primary characteristics of the future platform – operation, weight, size and survivability.
The future armored platform will be light, agile, small, relatively inexpensive and simple to operate and designed primarily for operation in urban areas with the hatches closed. The Carmel platform will be operated by two crewmen seated side-by-side, one of whom will be the platform commander and both of whom will be able to execute all of the activities required in order to operate the platform.
In order to enable operation by two crewmen only, a revolutionary decision-support system will be required. This system will carry out most of the activities currently carried out by the crewmen (including autonomous navigation and driving, target spotting, aiming, independent firing whenever possible plus other features).
The crewmen manning the Carmel platform will only carry out the operations the system cannot execute on its own. The cockpit will be sufficiently spacious to accommodate an additional crew member, who would be able to operate external systems (e.g. ground/aerial autonomous vehicles and stand-off munitions). The third crewmen manning a unit command vehicle will be the commander of the relevant unit (platoon commander/company commander).
The future armored platform will have a hybrid drive system that would enable, among other things, storing of energy so as to fulfill all future operational demands. The platform will be protected by a state-of-the-art active protection system and secured against cyberattacks. The new platform will be able to destroy enemy antitank detachments and rocket launchers. Owing to its small size and light weight, it will be able advance relatively easily through dense urban areas.
Three industries (Rafael, Elbit Systems and IAI) are currently engaged in the installation of the systems required for the operation of the future armored platform by two crewmen. Rafael offered a transparent cockpit. Elbit Systems suggested that the tank be commanded using a crewman's helmet offering similar capabilities to those of the helmet Elbit Systems provides to pilots of fifth-generation fighter aircraft, while IAI offered a combination of both solutions.
According to Ben-Yoash, the Carmel Program draws a lot of interest among the international armored platform community. He stressed that the Carmel Program is a truly revolutionary and unique program in the world of armored and fighting platforms.
"The Carmel Program is intended to develop the technological infrastructure for the future armored platform. In this context, an infrastructure will be developed to enable the employment of all munition types, including missiles. The future active protection program, which is to include highly-developed collective protection in the future, is being developed in the context of the Carmel Program. When it is completed – it will be used for existing platforms (Merkava, Namer & Eitan) as well. This principle (of fitting technologies that had matured in the context of the Carmel Program to existing armored platforms) applies to an extensive range of subjects," concluded Ben-Yoash.
http://www.israeldefense.co.il/en/node/29665
נערך לאחרונה על-ידי ramhaskell בתאריך Thu Sep 21, 2017 6:18 pm, סך-הכל נערך פעם אחת
